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骑行有危险 危险可避免(作者:万水)

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发表于 2021-1-8 10:35:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
    一、三大危险行为:
    1、快速弯道下坡,是第一危险行为,事故率高,发生重大事故率非常高,危及生命程度最高;
    2、追逐,是第二危险行为,事故率比较高,发生大事故率很高,危及生命程度较高;
    3、骑行下较陡的坡,是第三危险行为,危及生命程度比较高。
    二、常规性危险行为:
    1、扎堆骑行;
    2、夜骑;
    3、快速通过城市、村庄街道;
    4、行进中打闹;
    5、行进中打手机;
    6、行进中做不适当的动作;
    7、行进中注意力过于集中,或过于分散;
    三、常识性危险行为:
    1、酒后骑车;
    2、带未成年人参加多人骑游,或山地骑游。
    3、骑游前不做车子安全检查。
    4、着装不符合骑行要求。
    四、技术性危险行为;
    1、身高与车子不符合人体工学要求;
    2、车座高度过高,停车时双脚悬空,不能着地;
    3、车子前后负重过大;
    初步归纳了一下,还有其它危险行为请大家讨论,尽量避免发生事故。
    总的来说,高速是最危险的。普通骑游不是比赛,保持适当的“安全巡航时速”即可,一般来说,任何时候巡航时速不应大于25km/h为好。当时速大于30km/h后,一旦发生侧滑,人与路边静物发生撞击时,由其自身(成年人)的惯性形成的身体内部压力将超过1.5吨,这个时候任何保护都无效。至于下坡,那就更应该注意速度,因为路中间很可能会有小沟或碎石,这个时候根本来不及减速。不要在水泥路面道路中间的施工缝边骑行,很容易卡轮子发生侧翻。下大陡坡时,要坚持“宁走一里,不骑半尺”的原则,因为普通刹车线不能承受强大的制动冲击力,会发生突然断裂。避免骑“英雄车”。
    提倡骑行戴头盔。但千万不要以为戴了头盔就万事大吉了。头盔只能在低速摔倒时有用,可以保护头部外皮层,并减轻脑部损伤,但在高速撞击时一点用都没有,因为在高速惯性力的作用下,脑组织会在内部发生破裂,颈椎也会发生断裂。

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