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2017年9月，骑行“红砖路”,穿越罗布泊，是继骑行阿里中线之后的第二阶段。 2017年7月16日，10人 结伴，拉萨出发，骑行了阿里中线， 方式是慢骑观景，途中的一措再措，遇阴雨天气就地扎营，坐等阳光普照，观赏蓝天白云下的湖光山色，期间转山转湖，骑行边境小镇普兰，游览扎达土林和古格王国遗址，共用时50天，由于各种原因，最终6人坚持到阿里。之后原计划穿越羌塘西线克里雅，从松西村进入无人区，两天后骑行到达兽形湖前，被林业检查站工作人员劝返。然后我和鼓楼王在G219死人沟搭上维族司机开的大货车，雪夜赶赴新疆。由于中印边境洞朗问题，解放军在G219搞演练，白天封路，大货车两夜一天的时间才到了新疆叶城。叶城之后计划从库尔勒开骑，走“红砖路”，穿罗布泊。车子直接中铁快运到库尔勒，到达库尔勒前我们两人又拐到喀什游玩腐败了两天。 “红砖路”，罗布泊，特别是穿越罗布泊，原来想也没想过，感觉罗布泊就不是人去的地方。萌生这个想法缘起2015，2015年骑行独库公路，在库车大街上遇到一个年轻骑友，聊天时他说自己一人要去骑行罗布泊，当时我觉得这想法不可思议，还劝阻他，可他仍然坚持自己的想法。从那以后，我就开始注意了解有关骑行罗布泊的帖子，通过了解才知道从哈密经罗布泊镇到米兰36团有一条简易公路，一般骑行都是沿着这条公路骑行，做好准备一般没大风险。可只沿着公路骑行罗布泊心有不甘，不能遇到有关罗布泊纪念性标志，比如彭 加 木纪念碑，户外先驱余 纯顺墓，湖心碑等，搜遍网上也没发现一篇单车到达湖心碑、余纯顺墓的游记或攻略之类的帖子，看到的都是自驾车去湖心区的帖子。所以，这次我和鼓楼王两人同行单车穿越罗布泊湖心区，到达湖心碑和户外先驱余纯顺墓，也算完成了心愿，心满意足，路上的一切艰辛都值了。 说来我这是第二次进疆，第一次是2015年从山东老家骑行至新疆，在新疆骑行了一个多月时间，骑行了独库公路、塔克拉玛干沙漠公路、伊犁赛里木湖和果子沟，最后从叶城骑行新藏线出疆到达拉萨。 骑行之前，先了解了一下关于“红砖路”的基本情况： 红砖路”，是国道218新疆若羌至库尔勒区间的其中一段用红砖铺的公路，是塔克拉玛干沙漠东边缘一条国道公路。 上世纪50年代末，218国道开通，在巴州境内有700多公里长。由于周边自然条件十分恶劣，加之年久失修，公路毁坏严重。在当时，尚不具备修筑沥青路面的条件和技术，但这里的人们创造性地提出了“烧砖铺路”的方案。 1966年8月,在若羌境内距离库尔勒245公里处,筑路大军就地挖土、取水,用枯死倒地的胡杨树枝干为燃料烧砖。 1971年5月，经过近5年的铺设，一条全长102公里、宽7米、用砖6200万块、时速达80公里、世界罕见的红砖公路诞生了。 2001年，218国道进行改造,经库尔勒公路总段提出申请,在距离若羌县160公里和距离库尔勒市284公里处保留了一段2.2公里的路段,并为之树碑立传，成为那个时代的纪念。 2007年红砖路又被命名为“自治区级文物保护单位”。 这次骑行，是继骑行西藏阿里中线之后，我和鼓楼王两人结伴骑行新疆，路线计划是库尔勒至若羌传说中的“红砖路”，之后是从若羌经米兰穿越罗布泊腹地湖心区至哈密。
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发表于 2024-1-26 22:38:19
