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自行车链条清洁、润滑 山地车链条保养技巧

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发表于 2024-1-12 00:54:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
    大家都知道,链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏,没了链条这辆自行车的存在就没有意义了,所以说链条一样要好好的保养,但该如何保养呢?
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    一、自行车链条什么时候需要保养:
    1、变速性能降低。
    2、链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。
    3、传动系统运转时产生噪音。
    在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)
    在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。
    二、山地车链条清洁方法:
    每次骑乘后要清洁链条,特别是在雨天及潮湿环境中。
    注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
    若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。
    同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。
    用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。
    不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
    切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。
    避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
    三、自行车链条润滑方法:
    每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)
    上润滑油前,确保您的链条是干燥的。
    将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
    确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)
    为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后,将可减少链条运转时的磨耗与异音。
    在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
    将链条表面过量的润滑油擦去。
    与此同时,也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。
    上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。
    在重新装上链条前,记得清洁链条的连接处,确保没有脏污残留。
    自行车链条磨损的因素有哪些:
    使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。
    环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。
    车手骑乘状况。
    保养的程度。
    四、一些自行车链条保养小技巧
    依循我们建议的保养步骤。
    变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。
    变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早变速以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。)
    停车前,请变换到最小齿盘,如此可避免静止时还需要变速。
    当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条!
    什么时候该更换链条?一般经验标准3,000~5,000km换一次,如果每个月1,000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两,三次链条。
    五、如何防止自行车链条断掉
    当自行车的链条出现了老旧和毁损,会碰上什么危机呢?掉链或许可以轻松解决,但也直接预告您的链条相当老旧。而断链是一项难以解决的突发状况,您必须随时携带修理工具,在半路中把链条重新组接,恢复原来的状态。
    结束如此长程的骑乘距离后,不仅消耗自己的体能,还因为长时间踩重齿或是同时变速,又加上泥泞与潮湿的骑乘环境,使链条卡进过多污垢,以及上链与下链的交替过程中,增加链条的磨损,缩短它的寿命。
    六、忽视链条保养的坏处
    如果您长期忽略保养链条,那么就定期清洁它、为它上油,链条会因多次使用后,卡入环境中的许多脏污,使链条失去其作用,无法轻松透过变速变换您的上链与下链,直接造成骑乘中的不顺,有种卡卡地感觉。
    骑乘中突发断链、掉链解决方法
    这绝对是选手与车友在骑行过程中,最怕遇上的情形。
    掉链或许可以轻松解决,但也直接预告您的链条相当老旧、易松脱,失去原本的弹性度,将会减弱变速的效果和意义。
    而断链是一项难以解决的突发状况,您必须随时携带修理工具,在半路中把链条重新组接,恢复原来的状态。
    建议骑乘者,您应先打掉断链的那一目,先使用快扣将二端暂时接合,才有办法继续进行短程骑乘;当然,最佳的建议是,使用电子卡规或是简易卡规,以八目为单位测量,仔细检查您的链条是否超过伸长率,以确保链条的寿命期。

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